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- Escrito por Barripower
- Creado en 29 Enero 2013
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Después de haber adaptado los archivos de la instrucción al "Cliffs of Dover", ya podemos reactivar la instrucción, por lo que a partir de hoy queda abierta la admisión de cadetes, en idénticas condiciones a las de la anterior instrucción; básicamente es la misma, si bien adaptada a los aparatos de la RAF y al nuevo simulador.
La información sobre la forma de solicitar instrucción la tenéis en la sección de la web "academia" (básicamente hay que presentarse en el foro y solicitar instrucción y el instructor asignado os enviará los archivos correspondientes).
¡Bienvenidos!
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- Escrito por Barripower
- Creado en 27 Diciembre 2012
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Tanto "Eagle Dynamics" como "777 Studios" han establecido importantes rebajas en sus productos.
En relación con la saga DCS (Digital Combat Simulator), se han rebajado los siguientes productos: DCS: A-10C WARTHOG – 60% (15.99 USD), DCS: BLACK SHARK 2 – 40% (23.99 USD), DCS: P-51D MUSTANG – 25% (29.99 USD).
Por su parte, "777 Studios" ha aprovechado la época navideña para poner a la venta el mapa del Canal de la Mancha y el hidroavión Felixtowe para su simulador Rise of Flight, además de rebajar considerablemente (como periódicamente suelen hacer) los precios de los aviones, packs y demás productos (salvo los aviones nuevos).
Bueno momento para hacerse con lo que os falte de ambos productos ya que, junto al Cliffs of Dover, serán lo que los Halcones Rojos volemos en los próximos meses.
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- Escrito por Barripower
- Creado en 13 Diciembre 2012
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El pasado 1 de diciembre de 2012 se cumplió el décimo aniversario de la creación del escuadrón de vuelo virtual de los Halcones Rojos.
Son ya más de diez años surcando los cielos virtuales principalmente con la saga IL2 Sturmovik en los que ha habido miles de combates, sangre derramada y mucho vodka ingerido. Pero, sobre todo, diversión y camaradería.
¡Halcones Rojos, nunca volaréis solos!
Para celebrar el aniversario, los jueves 13 y 20 de diciembre quedaremos en el Team Speak a partir de las 22 h. para realizar salidas masivas seguramente con el Cliffs of Dover o con cualquier cosa con alas que lleve la estrella roja.
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- Creado en 08 Noviembre 2011
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Bueno. Seguimos con el curso de Cliff of Dovers for dummies y otras hierbas. Ahora toca el meterle caña al Bf-109.
Pues resulta que como dice el manual, si se le puede meter a 1.4 ATA, pero hay que tener cuidado. Lo primero, ir programando la tecla War Emergency Power. Recomiendo tener también las teclas de acortar y alargar paso en el throttle. Aunque en esta versión se hiciera con una palanquita en el frontal es más facil que usar el doble throttle del Warthog.
Lo primero y como siempre digo, antes de darle caña, hay que cumplir unos requisitos:
- Estar montado en un Bf-109 (si estás en un Hurricane, este no es tu post)
- Subir las RPM a 2.500 (siempre antes de meter gases) Aparte de eso, asegurarse de que la temperatura del aceite pase de 80ºC o el paso de hélice no irá fino (aquí no hay governor, se hace a piñón)
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- Escrito por Barripower
- Creado en 22 Marzo 2011
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Si ves estos vídeos y no te mueres por participar en la campaña, te recomendamos que te olvides del tema éste de los simuladores, te compres una Wii y te dediques a hacer el chorra como el 97% de la población.
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- Escrito por Barripower
- Creado en 09 Marzo 2011
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Hemos creado un canal de Youtube para colgar en el mismo todo tipo de vídeos relacionados con el escuadrón, tracks, vídeos de campañas, encuentros de pilotos, etc.
Para subir vídeos podéis hacerlo directamente siguiendo las instrucciones puestas en el "Politburó" o bien enviando el vídeo a Grainovich o Barripower para que ellos lo suban al Canal.
(Haz click en la imagen para acceder al canal HR en youtube)
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- Escrito por Barripower
- Creado en 01 Marzo 2011
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A partir del día 3 de marzo de 2011, los jueves noche se lanzará una campaña dinámica realizada con el sistema de Lowengrin (http://www.lowengrin.com) abierta para cualquiera que pueda y quiera presentarse, por lo tanto esta abierta tanto a Pilotos Oficiales, como Cadetes y Aspirantes a Cadetes.
Su realización tiene por decirlo de alguna forma, carácter de entrenamiento y preparación a SEOW, con lo que se volará con las condiciones mas parecida posibles.
Se realizará un briefing de cada misión, asignaremos líderes de escuadra y líder de misión, y al finalizar se hará un detallado debriefing de los errores y aciertos cometidos durante el desarrollo de la misma para corregir y mejorar las capacidades de vuelo.
(Más información en el foro torneos. Accede directamente pinchando en la imagen)