Sistema de noticias sindicadas de Halcones Rojos http://halconesrojos.com 2010-09-06T14:07:08+01:00 http://halconesrojos.com http://halconesrojos.com/images/M_images/joomla_rss.png text/html 2010-04-06T13:43:39+01:00 http://halconesrojos.com http://halconesrojos.com/content/view/170/2/ El reconocimiento a la gran labor realizada por los organizadores del último encuentro de Halcones Rojos en Córdoba ha sido totalmente unánime entre los asistentes, como se ha puesto de manifiesto en diversos mensajes en los foros. Y ello a pesar de la dificultad que plantea organizar un evento de este tipo y prepararlo todo para que, además, salga tan bien como éste. Por ello, por dedicarnos tanto tiempo y esfuerzo, os lo agradecemos de todo corazón y para que quede constancia de ese agradecimiento, se condene a VDOBLE, STALIN y JOCAMAT, la Medalla por Servicio a la Patria de Primera Clase. ¡MUCHAS GRACIAS! text/html 2009-11-11T10:09:58+01:00 http://halconesrojos.com http://halconesrojos.com/content/view/169/2/ Nuestro amigo Ar66C (http://halconesrojos.com/cantina/index.php?action=profile;u=675) nos trae al foro la noticia (http://halconesrojos.com/cantina/index.php?topic=10928.0) de la adquisición por la Fundación Infante de Orleans (http://www.fio.es/) de un nuevo avión soviético de los que participaron en la Segunda Guerra Mundial. Como ya sabéis, la FIO dispone de un Polikarpov I-16 totalmente restaurado y en condiciones de vuelto. Y ahora ha conseguido adquirir un U-2 (Po2), el avión biplano utilizado principalmente como avión de formación, aunque también intervino activamente en la Segunda Guerra Mundial como avión de reconocimiento e incluso como avión de ataque y bombardeo táctico (así lo usaron las Brujas Nocturnas , como podéis leer en este mensaje del foro (http://halconesrojos.com/cantina/index.php?topic=10843.0) y en los links que hay en él). Ar66C nos trae las primeras fotografías del avión, aún en proceso de revisión y montaje. Muchas gracias por enviarnos las fotografías. Haz click en Leer más para ver más fotografías. text/html 2009-09-09T10:31:12+01:00 http://halconesrojos.com http://halconesrojos.com/content/view/168/2/ El Ala 13 (http://www.ala13.com/) ha creado su propia campaña dinámica basada en el motor de la mítica Bellum (BADC), con el objetivo de crear una competición para escuadrones de habla hispana. Obviamente, los Halcones Rojos estaremos allí dando guerra. Aunque aún no se ha iniciado, el registro de pilotos sí que está abierto y el escuadrón HR creado. Para registrarte pincha en la imagen y ve a la opción Registro . En cuanto nos sea posible daremos de alta también al escuadrón de cadetes. text/html 2009-07-03T16:41:59+01:00 http://halconesrojos.com http://halconesrojos.com/content/view/167/26/ @page Section1 P.MsoNormal { FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"; mso-style-parent: ""; mso-pagination: widow-orphan; mso-fareast-font-family: "Times New Roman" } LI.MsoNormal { FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"; mso-style-parent: ""; mso-pagination: widow-orphan; mso-fareast-font-family: "Times New Roman" } DIV.MsoNormal { FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"; mso-style-parent: ""; mso-pagination: widow-orphan; mso-fareast-font-family: "Times New Roman" } DIV.Section1 { page: Section1 } HISTORIA BREVE DEL PE2.- Diseñado por Vladimir M. Petlyakov , quien en 1921 comenzó a colaborar con el TsAGI, centro nacional de investigaciones aerodinámicas e hidrodinámicos. En 1937 fue arrestado, durante las purgas de Stalin y recluido en la prisión especial TsKB-29 en la GAZ (factoría aeronáutica) No 156, allí recibió el encargo de realizar el diseño denominado KB-100 para crear el avión VI-100 (caza de alta cota). El VI-100 contaba con un revestimiento resistente, el ala constaba de una sección central de diedro neutro y secciones externas trapezoidales y estaba implantada en un fuselaje de sección mínima. Todas las superficies de mando estaban revestidas en tela. Los dos motores, enfriados por liquido, estaban carenados y al igual que otros bimotores soviéticos contemporáneos, los radiadores estaban en el interior del ala, entre los largueros. Los motores contaban con turbo alimentación para un mejor desempeño a alta cota y accionaban hélices de velocidad constante y paso en bandera, cualidad realmente avanzada para su época. El armamento comprendía cuatro cañones ShVAK de 20mm en el morro, cada uno con 150 proyectiles y una ametralladora móvil trasera ShKAS de 7,62mm con una cadencia de tiro de 1.800 proyectiles por minuto. st1\:* { BEHAVIOR: url(#ieooui) } st1\:* { BEHAVIOR: url(#ieooui) } @page Section1 P.MsoNormal { FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"; mso-style-parent: ""; mso-pagination: widow-orphan; mso-fareast-font-family: "Times New Roman" } LI.MsoNormal { FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"; mso-style-parent: ""; mso-pagination: widow-orphan; mso-fareast-font-family: "Times New Roman" } DIV.MsoNormal { FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"; mso-style-parent: ""; mso-pagination: widow-orphan; mso-fareast-font-family: "Times New Roman" } DIV.Section1 { page: Section1 } st1\:* { BEHAVIOR: url(#ieooui) } text/html 2009-06-23T10:00:35+01:00 http://halconesrojos.com http://halconesrojos.com/content/view/166/2/ Como ya sabéis la mayoría, actualmente la ADW (http://www.adw.alkar.net/en/) es el torneo que se está volando casi en exclusiva por los Halcones Rojos. Cómo registrarse en la ADW y no morir en el intento (http://halconesrojos.com/cantina/index.php?topic=7913.0) Información sobre el funcionamiento de la ADW (http://halconesrojos.com/cantina/index.php?topic=7956.0) Autor: HR_Grainovich No nos importa en absoluto ayudar en todo lo necesario a quien desee participar en este torneo, pero, por favor, previamente a intentar acceder a él, leed y seguid detenidamente los pasos indicados en esos mensajes. Así evitaremos, además, que Naglfar opte por el suicidio . Si aún así tenéis algún problema, ya sabéis que desde el TS os prestaremos toda la ayuda necesaria. Si lo prefieres, pulsa en leer más para acceder al contenido del mensaje sobre registro en la ADW que preparó Naglfar, aunque las capturas se ven mejor en el post indicado arriba.