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Escrito por Crash
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sábado, 28 de febrero de 2004 |
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Si has llegado a este punto, se supone que estás en el aire y te preguntas : Y ahora ¿ Qué ? Pues ahora, lo que empieza es el vuelo coordinado de líder y punto. Aclárate la garganta, afina el RW y vamos con ello. |
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Modificado el ( jueves, 21 de febrero de 2008 )
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Escrito por Crash
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sábado, 28 de febrero de 2004 |
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La mejor manera de intentar derribar al enemigo y que este no de derribe a tí es volar en grupos, de forma que cada uno cubra las carencias del otro.
Si estás interesado en conocer el procedimiento adecuado para aumentar tu supervivencia, no tienes mas que seguir leyendo.
NOTA: Actualizado en Febrero de 2004 con notas sobre aviación real. Para distinguir lo que se realiza en un avión real de lo que se aplica en el IL/2 estas notas estarán en cursiva. |
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Modificado el ( jueves, 21 de febrero de 2008 )
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Escrito por Crash
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viernes, 27 de febrero de 2004 |
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El colimador de un avión es algo más que una cruceta con la que apuntar. Mediante su tamaño y una serie de marcas se puede utilizar como una rústica "calculadora" para saber cosas como la distancia a un aparato enemigo o hacer tiro de deflexión, aunque esto último lo dejo para otro articulo. |
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Modificado el ( sábado, 28 de febrero de 2004 )
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