Gracias, una vez más, a Torero y a Crash,
podemos ofreceros otra entrevista a un ex-piloto soviético de la Segund
aguerra Mundial. Para poder acceder a ella, pulsa aquí.
He aquí una muestra:
A.S. Sobre la resistencia a los daños del motor M-105 ya hemos hablado. ¿Pero
que me diría sobre la capacidad de resistencia a los daños de los
aviones de Yákovlev en general?
I.K. Depende del lugar de impacto. Si impactaba en el estabilizador, en la
consola del ala o en el centropláno (sin tocar el motor o la cabina) –
aguantaba bastante, veníamos con una decena de impactos. Yo mismo en
varias ocasiones llegué a tener 8-10 impactos: 6-8 impactos de bala (de
ametralladora de gran calibre) y 1-2 impactos de proyectiles perforantes
de 20mm.
Pero
si en un “Yak” impactaba el proyectil explosivo, era un problema – la
madera contrachapada literalmente reventaba en pedazos, se formaban
gigantescos agujeros. Y aunque el caza no quedaba envuelto en llamas, de
todas formas había que saltar con paracaídas, porque sin el
revestimiento no llegarás lejos. Pienso que Messerschmitt en este
aspecto era más resistente – era de metal.
Gracias a los compañeros Crash y Torero, tenemos disponible el manual del piloto del IL2 traducido al español (sí, traducido, y no "localizado" como dicen algunos memos). Para acceder a él, deberás registrarte en la web, que es gratis, y acceder a la sección descargas/manuales históricos. También puedes pulsar directamente aquí.
Así mismo, conviene recordar que en esa misma sección también tenemos los manuales del Yak 3, La5-FN y del Lagg 3.
10 de julio de 1941: SMOLENSK, DE CAMINO HACIA MOSCÚ
El 22 de junio de 1941 Alemania y sus aliados del Eje invadieron la
Unión Soviética, tomando al liderazgo político soviético y por tanto a
la mayor parte del Ejército Rojo completamente por sorpresa. Habiendo
destruido la mayor parte de la fuerza aérea soviética en tierra, las
unidades alemanas penetraron profundamente en territorio soviético
utilizando tácticas Blitzkrieg. Las unidades de infantería mecanizada
avanzaron rápidamente en un movimiento de “pinzas” atrapando y
destruyendo ejércitos soviéticos completos. Mientras tanto, el Grupo de
Ejércitos Norte alemán se movilizaba hacia Leningrado, el Grupo de
Ejércitos Sur se dirigía a conquistar Ucrania y el Grupo de Ejércitos
Central se dirigía hacia Moscú.
Las defensas soviéticas eran catastróficas y las bajas enormes. A
comienzos de agosto de 1941 los alemanes capturaron la ciudad de
Smolensk, un importante puesto de defensa en el camino hacia Moscú,
pero los enfrentamientos en el área de Smolensk bloquearon el avance
alemán hasta mediados de Septiembre, haciendo inviable el Blitzkrieg.
La campaña comienza el 10 de julio de 1941 con los alemanes preparando
su avance hacia Smolensk y los soviéticos reorganizándose a toda prisa
para intentar detener el avance alemán. La batalla de Smolensk sería
muy importante ya que supuso un retraso en el avance alemán hacia
Moscú.
Gracias a los compañeros Crash y Torero, tenemos disponible el manual del piloto del IL2 traducido al español (sí, traducido, y no "localizado" como dicen algunos memos). Para acceder a él, deberás registrarte en la web, que es gratis, y acceder a la sección descargas/manuales históricos. También puedes pulsar directamente 
El 22 de junio de 1941 Alemania y sus aliados del Eje invadieron la
Unión Soviética, tomando al liderazgo político soviético y por tanto a
la mayor parte del Ejército Rojo completamente por sorpresa. Habiendo
destruido la mayor parte de la fuerza aérea soviética en tierra, las
unidades alemanas penetraron profundamente en territorio soviético
utilizando tácticas Blitzkrieg. Las unidades de infantería mecanizada
avanzaron rápidamente en un movimiento de “pinzas” atrapando y
destruyendo ejércitos soviéticos completos. Mientras tanto, el Grupo de
Ejércitos Norte alemán se movilizaba hacia Leningrado, el Grupo de
Ejércitos Sur se dirigía a conquistar Ucrania y el Grupo de Ejércitos
Central se dirigía hacia Moscú.
